Transfer do aeroporto de Punta Cana com bebê: cadeirinhas e carrinhos

As cadeiras infantis custam $5 por cadeira e por trajeto

Não há cobrança diária nem caução. O que precisamos é de aviso prévio: as cadeirinhas ficam guardadas no pátio, não dentro de cada carro, então o motorista pega e instala o modelo certo antes de seguir para o aeroporto. Um pedido feito em cima da hora pelo WhatsApp costuma até funcionar, mas um pedido feito na reserva sempre funciona. As cadeiras infantis custam $5 por cadeira e por trajeto.

Informe a idade e o peso aproximado da criança em vez de simplesmente dizer "um bebê". Uma criança de nove meses e outra de três anos precisam de equipamentos diferentes, e a palavra "cadeirinha" significa uma coisa diferente para cada família. Se você tem dois filhos, diga que são dois, e diga a idade de cada um.

As cadeirinhas são higienizadas entre um uso e outro e instaladas pelo próprio motorista, que faz isso várias vezes por dia. Você pode conferir o encaixe e apertar o cinto você mesmo antes de sentar — a maioria dos pais faz isso, e nenhum motorista se incomoda.

Qual cadeirinha para qual idade

Recém-nascido até cerca de 12 meses, até uns 10 kg: bebê conforto voltado para trás, preso no banco de trás. É o assento que atende melhor os passageiros menores, e o que mais frequentemente precisa ser pedido com antecedência, por ser específico para essa faixa etária.

De aproximadamente um a quatro anos, 9 a 18 kg: cadeira conversível voltada para frente, com cinto de cinco pontos. É o assento mais usado e o que temos em maior quantidade.

De aproximadamente quatro a oito anos, 15 a 36 kg: assento de elevação, que posiciona o cinto do carro corretamente sobre o ombro e o quadril da criança. Crianças maiores, que já não precisam de elevação, usam o cinto normal do veículo.

Se você preferir levar sua própria cadeirinha — muitas famílias em voos longos preferem, porque a criança já dorme nela — pode trazer. Ela viaja de graça, como parte da bagagem, e o motorista ajuda a instalar. Só avise antes, para não trazermos uma cadeirinha duplicada ocupando espaço à toa.

Onde vai o carrinho de bebê

No porta-malas, e ele não entra na sua cota de bagagem. Um carrinho guarda-chuva, daqueles que dobram pequenos, cabe em qualquer veículo. Já um carrinho grande, tipo travel system com bebê conforto destacável, cabe num carro comum, mas ocupa quase todo o porta-malas — então, se você também tiver três ou quatro malas grandes, a conta não fecha.

Esse é o erro de cálculo mais comum das famílias: dois adultos, um bebê, três malas de 23 kg, um carrinho grande e uma cadeirinha não cabem num sedã. Diga à central exatamente o que você tem, e nós enviamos uma minivan na categoria VIP ou uma van executiva na VIP. O veículo muda; a forma de cotar o preço, não — você recebe o valor por escrito antes de embarcar.

Muitas companhias aéreas devolvem o carrinho na porta da aeronave em Punta Cana, em vez de na esteira, então geralmente dá para atravessar a imigração e a esteira de bagagem empurrando o bebê no carrinho. Dobre-o no meio-fio; o motorista carrega.

A parte do aeroporto com um bebê

O PUJ é um aeroporto aberto, com teto de palha, o que é uma boa notícia com um bebê no colo: sem corredores fechados e longos, com bastante ventilação. Da porta do avião até o meio-fio, calcule de 30 a 50 minutos numa chegada normal, entre imigração, bagagem e alfândega. O guia de tempos do pouso até o motorista detalha isso hora a hora, e não muda por causa do bebê, exceto que tudo demora um pouco mais com um carrinho.

Há banheiros com trocador na área de desembarque, e pequenas lojas vendendo água e lanches depois da alfândega. Não conte em encontrar fórmula, papinha específica ou uma marca especial de fralda no aeroporto — deixe essas compras para o primeiro supermercado no caminho.

Seu motorista espera dentro do desembarque com uma placa com seu nome e pega o carrinho de bagagem assim que você passa pela alfândega. O tempo de espera está incluído e é monitorado pelo número do voo, então uma saída mais demorada com uma criança pequena não custa nada a mais. O guia de como encontrar seu motorista mostra exatamente onde ele fica.

Uma parada no supermercado a caminho do hotel

Fraldas, fórmula, lenços umedecidos, água e lanches saem muito mais baratos num supermercado do que numa loja de resort, e o trajeto do aeroporto passa por vários. Uma parada de 20 a 30 minutos a caminho de Bávaro ou Punta Cana Village é provavelmente a coisa mais útil que uma família com bebê pode fazer no dia da chegada, e evita uma corrida de táxi na manhã seguinte.

Peça no momento da reserva, ou avise o motorista já dentro do carro. O guia da parada no supermercado explica como funciona e quais mercados ficam em cada rota.

Água fervida ou engarrafada é o que a maioria dos visitantes usa para preparar a fórmula. Há água engarrafada no veículo, e todo supermercado vende garrafões grandes por pouco dinheiro.

O trajeto em si: 15 minutos ou 75

O tempo que o seu bebê passa preso na cadeirinha depende inteiramente da zona. Cap Cana e Punta Cana Village são de 10 a 15 minutos. Bávaro e Los Corales, de 20 a 30. Uvero Alto, de 45 a 60. Miches fica em torno de 90, e Bayahíbe, de 60 a 75.

Para qualquer trajeto acima de uns 45 minutos com um bebê pequeno, uma parada curta é normal — o motorista para num lugar apropriado para uma mamadeira ou troca de fralda, se você pedir. É um carro particular; ninguém mais está esperando.

O ar-condicionado fica ligado em todos os veículos, e o motorista ajusta na hora. Se o ar estiver batendo direto no bebê, diga — é um ajuste de dois segundos que as pessoas estranhamente têm receio de pedir.

Preços com crianças

As crianças contam como passageiros só para efeito de definir o tamanho do veículo, mas não existe tarifa infantil nem cobrança extra por bebê. O preço é por veículo, só de ida: Cap Cana e Punta Cana Village US$ 29 VIP / US$ 69 VIP, Bávaro US$ 35 / US$ 79, Uvero Alto US$ 59 / US$ 109, Bayahíbe US$ 110 / US$ 179. Impostos e portagens já estão no valor.

De sete a catorze passageiros o transfer passa para uma van, com acréscimo de US$ 20 sobre a tarifa VIP e US$ 40 sobre a VIP. Uma família de cinco pessoas, com um bebê e bastante bagagem, geralmente ainda cabe numa minivan pelo preço VIP normal, sem precisar de van.

Água engarrafada, acompanhamento do voo, recepção no desembarque e tempo de espera, tudo incluído. A página de preços traz a tabela completa. Não há adicional noturno, então uma chegada às 2h da manhã com uma criança dormindo custa o mesmo valor de uma chegada ao meio-dia. As cadeiras infantis custam $5 por cadeira e por trajeto.

Por que não usar táxi ou shuttle compartilhado com um bebê

Os táxis do aeroporto no PUJ não têm cadeirinha. Você ficaria com o bebê no colo, num carro que não escolheu, a um preço negociado no meio-fio. Esse é o argumento inteiro, e é por isso que quase toda família reserva com antecedência.

Os shuttles compartilhados até levam cadeirinhas de vez em quando, mas só saem quando enchem e fazem parada em quatro ou cinco hotéis, em sequência. Com um bebê que acabou de fazer sete horas de voo, mais 45 minutos de embarque somados a três paradas em outros resorts é uma hora e tanto difícil de aguentar. Nós simplesmente não vendemos assentos compartilhados — o guia de shuttle compartilhado versus transfer privado traz os números.

Os aplicativos de transporte são pouco confiáveis no aeroporto, e o carro do motorista também não terá cadeirinha. O guia do Uber no PUJ explica o que acontece de fato por lá.

O trajeto de volta com uma criança

Reserve a volta junto com a ida. A busca na recepção é três horas antes do voo saindo de Bávaro e de 3h30 a 4 horas de Uvero Alto, Miches ou Bayahíbe — o guia de margens de saída lista cada zona. Com uma criança pequena, prefira o horário mais folgado da janela: as filas de check-in no PUJ costumam ser lentas, e uma criança impaciente numa fila é pior do que 20 minutos a mais no saguão de embarque.

Peça a cadeirinha novamente para a volta; ela não é automática só porque você teve uma na chegada, embora a central costume manter o pedido quando os dois trajetos são reservados juntos.

O carrinho também pode ser despachado na porta do avião na saída. Deixe o modelo dobrável para usar dentro do terminal e coloque a mala grande no porta-malas.

Como reservar

Envie a data de chegada, o número do voo, o nome do hotel, o número de adultos e crianças com as idades, a quantidade de malas, se há carrinho, e quantas cadeirinhas você precisa, para o WhatsApp +1 849 377 5889 — ou use o formulário de orçamento em qualquer página de zona. Você recebe uma confirmação por escrito com o preço fixo, o veículo e as cadeirinhas listadas.

Nada é cobrado no momento da reserva. O pagamento é em dinheiro ao motorista ou pelas opções de cartão descritas no guia de pagamento e gorjetas.

Viajando com um grupo familiar maior ou uma festa de casamento? O guia de transfers para casamentos e grupos cobre janelas de chegada com vários veículos, e o guia de viagem em família trata de crianças maiores, quartos conectados e bagagem.

Perguntas frequentes sobre este tema

Vocês fornecem cadeirinha para bebê em Punta Cana?

Sim. bebê conforto, cadeira conversível voltada para frente e assento de elevação. Precisam ser pedidas no momento da reserva para que o motorista pegue e instale o modelo certo antes de ir ao aeroporto. Informe a idade e o peso da criança. As cadeiras infantis custam $5 por cadeira e por trajeto.

A cadeirinha tem custo extra?

Sim. Também não há cobrança extra por bebê; as crianças só contam para definir o tamanho do veículo. As cadeiras infantis custam $5 por cadeira e por trajeto.

Posso levar minha própria cadeirinha de casa?

Sim. Sua cadeirinha viaja de graça como bagagem, e o motorista ajuda a instalar. Avise a central para não trazermos uma cadeirinha duplicada ocupando espaço.

Onde fica o carrinho de bebê durante o trajeto?

No porta-malas, e ele não conta como mala. Um carrinho dobrável cabe em qualquer veículo; um carrinho grande somado a quatro malas grandes faz a central enviar uma minivan ou van em vez de um carro.

As crianças contam como passageiros no preço?

Contam para definir o tamanho do veículo, mas não para a tarifa. De um a seis passageiros de qualquer idade pagam a tarifa fixa da zona — Bávaro US$ 35 VIP, US$ 79 VIP. De sete a catorze passa para van, com acréscimo de US$ 20 no VIP ou US$ 40 no VIP.

O motorista pode parar no supermercado ou para uma mamadeira no caminho?

Sim. Uma parada de 20 a 30 minutos no supermercado, para fraldas, fórmula e água, é comum e pode ser combinada na reserva ou já dentro do carro, e em trajetos mais longos o motorista para para uma mamadeira ou troca de fralda sempre que você pedir.